Šiaurės Amerikoje parduodamo „Hyundai Veracruz“ pagrindu pagaminto naujojo „Hyundai ix55“ modelio dinaminės savybės buvo gerokai patobulintos, prieš pristatant jį Europos rinkai. Su tampresnėmis spyruoklėmis ir amortizatoriais sujungti priekinės pakabos statramsčiai ir daugiasvirtė galinė pakaba suteikia važiavimui ir automobilio valdymui sportiškumo ir ryžtingumo, tuo tarpu ratų geometrija ir pagalbinės priemonės leidžia vairuotojui jaustis užtikrintai.

Jėgos agregatas
„Hyundai ix55“ pristatė pasauliui visiškai naują, švarų ir galingą 3 litrų V6 CRDi „Hyundai“ turbodyzelinį variklį. Ši kompaktiškas ir lengvas Euro IV emisijos standartą atitinkantis agregatas su aliuminio galvute, iš stipriojo grafitinio ketaus (CGI) pagamintu cilindrų bloku ir tuščiaviduriais skirstomaisiais velenais buvo sukurtas specialiai Europos rinkai. 1 600 barų aukšto slėgio bendros magistralės degalų įpurškimo sistema su moderniais purkštukais su pjezoelementais gali išvystyti 240 AG variklio galią prie 3 800 sūkių per minutę ir įspūdingą 451Nm sukimo momentą prie 1 750 - 3 500 sūkių per minutę.

Iš stipriojo grafitinio ketaus pagamintas cilindrų blokas yra ypatingai kietas ir užtikrina optimaliausią variklio darbą, prie ko prisideda jėgainės greito paleidimo sistema ISS (Instant Start System) ir moderni recirkuliuojančių išmetamųjų dujų EGR (exhaust gas recirculation) aušinimo sistema. ISS technologija užtikrina, kad CRDi pakaitinimo žvakės greitai įkaitina degalų ir oro mišinį tiek, kad jis iš karto užsidegtų, o EGR aušinimo sistema atvėsina išmetamąsias dujas ir padidina jų šiluminį efektyvumą.

„Hyndai ix55“ sukimo momento paskirstymo pagal poreikį tarp priekinio ir galinio tilto sistema, visų varančiųjų ratų važiuoklė ir „Hyundai“ pirmoji minkštai persijungiančių šešių pavarų automatinė greičių dėžė su pasirenkama „Shiftronic“ mechanine pavarų dėže – tai išskirtinis automobilio eksploatacinių savybių ir ekonomijos derinys. Automobilis išvysto 100 km/h greitį vos per 10,4 sekundžių ir pasiekia elektronika apribotą didžiausią 200 km/h greitį, sunaudodamas 9,4l degalų 100 km per mišraus važiavimo ciklą ir išmesdamas 249 g/km CO₂.